Castellano | Català | English | Alemán | Ruso | Chino | Segueix-nos al Facebook Budapest Dreams Twitter Budapest Dreams
inauguració de la nova planta de la companyia a Kecskemét (Hongria)

inauguració de la nova planta de la companyia a Kecskemét (Hongria).

Mercedes-Benz preveu convertir-se en el primer fabricant mundial de premium
Kecskemét (HONGRIA), 29 març 2012
   La firma automobilística Mercedes-Benz preveu convertir-se en el primer fabricant mundial de vehicles del segment premium el 2020, tant en termes de volum de vendes, així com de marca, productes i rendibilitat, ha informat el consorci Daimler amb motiu de la inauguració de la nova planta de la companyia a Kecskemét (Hongria).
   Les previsions de Mercedes-Benz contemplen assolir un volum de vendes de 1,4 milions d'unitats el 2014 i de 1,6 milions d'unitats per a l'exercici 2015, enfront del 1,27 milions d'unitats comercialitzades el 2011.
   Daimler va explicar que la seva marca Mercedes-Benz es troba en el camí per assolir els objectius establerts en la seva estratègia de creixement per al 2020, que contemplen que la signatura de l'estrella es converteixi en líder del segment premium al final d'aquesta dècada.
   El president del consorci alemany, Dieter Zetsche, va afirmar que la selecció està "implementant de forma consistent" la seva estratègia de creixement i va afirmar que a la seva empresa són conscients dels reptes als quals s'hauran d'enfrontar per ser líder mundial de vendes de cotxes premium.
   La companyia ha assenyalat que, després de l'èxit de vendes registrat durant l'any passat, preveu tancar el primer trimestre del 2012 amb un nou rècord mundial de matriculacions. Per tal de complir els seus objectius comercials, l'empresa està reforçant els valors clau de la marca.
   Així mateix, Mercedes-Benz està treballant en el rejoveniment de la seva cartera de productes, a través de la qual llançarà deu nous models al mercat per a l'exercici 2015. Entre les accions d'aquesta estratègia s'inclouen mesures per reduir el consum i les emissions de diòxid de carboni (CO2) dels seus vehicles.
   En aquest sentit, la corporació alemanya estarà en disposició de rebaixar les emissions mitjanes de CO2 dels seus automòbils venuts a Europa per a l'any 2016, que passaran de 150 grams a 125 grams per quilòmetre.
   Les filial del consorci Daimler també està immersa en un procés de millora de la seva rendibilitat, per al que està duent a terme nous projectes, com la cooperació amb l'aliança Renault-Nissan, o amb mesures de reducció de costos i de millora de l'eficiència .
Font: EUROPA PRESS